中新社西雙版納4月19日電 (張偉明李軍濤)正在建設中的中老鐵路玉(溪)磨(憨)段景寬2號隧道于19日貫通，這是中老鐵路全線首個貫通的超大斷面隧道，標志著中老鐵路玉磨段建設取得重大突破。

　　景寬2號隧道地處云南省西雙版納傣族自治州景洪市，全長4.6公里，隧道毗鄰瀾滄江，出口結構由雙線變三線再變單線，最大斷面249平方米，比一般雙線隧道大三分之一，其余為單線隧道，圍巖破碎、裂隙發育，遇水極易軟化，多次穿越淺埋段，隧道最小埋深僅為10米，施工難度大。

　　“超大斷面設計主要是為以后擴建新線預留接軌條件，在接軌點分岔，可以新修一條鐵路線。在破碎的圍巖中進行超大斷面開挖，容易塌方、變形、沉降，施工中我們采用四臺階加大鎖腳的施工工藝，將斷面劃分成若干個小單元，精細組織，確保了隧道如期貫通。”中鐵二十二局集團玉磨鐵路項目部經理王冠英說。

　　目前，中老鐵路玉磨段累計完成投資384.5億元人民幣，完成設計量的76%，完成路基土石方6700多萬立方，特大橋和隧道建設完成八成以上。

　　正在建設的中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。通車后，將成為中國西南地區又一條進出境國際鐵路通道。屆時，中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至。(完)